Создатель бренда, Дизайнер, Управляющий Кокелин Курреж

Кокелин Курреж, урождённая Жаклин Берте Март Барер, – французский модельер, соучредитель модного дома Courrèges. 

Родилась 25 июля 1935 года в Андае. В Париж приехала в 14 лет, чтобы сдать экзамен на свидетельство о портновской подготовке. В 1952 году присоединилась к дому Balenciaga, где познакомилась с Андре Куррежем. Именно он первым начал называть её Кокелин. В 1955 году она была внесена в реестр коммерческого портновского дела.

В 1961 году Андре и Кокелин Курреж открыли дом André Courrèges Couture. Первая коллекция из 29 предметов была представлена в Париже 1 августа 1961 года. Они поженились в 1966 году.

Чета Курреж популяризировала футуристичные и графичные образы. Кокелин олицетворяла «революцию Courrèges» с её образом независимых работающих женщин. Дом разрабатывал одежду из новых тканей и материалов. Среди инноваций дома – использование винила и пластика.

С 1995 по 2010 год, пока Андре Курреж занимался живописью и скульптурой, Кокелин руководила компаниями Courrèges Design и Courrèges Parfum. В 1997 году компания выпустила аромат 2020. Она также работала с биологами и генетиками над одеждой будущего, организуя мероприятия, объединявшие моду и новые технологии.

Детское увлечение автомобилями, связанное с воспоминаниями об отце, участвовавшем в гонках на Bugatti, привело её к тому, что в 1999 году она начала проектировать автомобили. Убеждённая в важности экологических задач, она сосредоточилась на электромобилях. Первый прототип был разработан и представлен во время показа Courrèges в 1968 году. В 2002 году она представила свой первый электромобиль Bulle, за которым в 2004 году последовал EXE. Между 2000 и 2008 годами было создано и построено пять прототипов полностью электрических автомобилей. Модель Zooop была выставлена в рамках Bibendum Challenge, организованного Michelin в июне 2006 года в Париже. Также в 2006 году Международный салон изобретений в Женеве присудил ей «патент» на электромобили.

С 2010 года Кокелин Курреж посвятила себя защите интеллектуальных прав Андре Куррежа, одновременно продолжая свои проекты в области электрического транспорта.